日前，广西壮族自治区贺州市八步区大宁大桥危旧桥梁改造工程进入收尾阶段。新建大桥全长334米，横跨大宁河，通车后将成为连接八步区大宁镇与横州市南乡镇的重要通道，惠及6万余名群众。此次改造是广西持续推进农村公路危旧桥梁改造、精准提升本质安全水平的一个缩影。
近年来，广西壮族自治区交通运输厅以危旧桥梁改造工作为切入点，摒弃大水漫灌式的粗放治理，转向精准滴灌的精细化提升，大力整治农村公路安全隐患。截至2025年6月底，全区已累计完成627座农村地区危旧桥梁改造。
在214省道河池市东兰县武篆至江平路施工现场，工人们正在抓紧安装防护栏。项目主要针对交叉路口、重点路段，增设标志、停车让行线、减速带及波形护栏。东兰公路养护中心养护科负责人韦家恒介绍，该路段是当地重要的旅游干线，改造后将进一步提升公路安全性。
在南宁市兴宁区，群众可通过公路随手拍小程序实时上报边坡塌方、道路积水、路面破损等公路问题。该小程序支持图像上传与精准定位，有效避免描述偏差，便于当地交通运输部门提前做好应急处置准备工作，提高应急处置效率。
在柳州市鹿寨县乡村道路上，一块块路长公示牌将管理责任落实到人。十四五以来，鹿寨县实现了乡镇交通管理站全覆盖，建立起政府兜底、有路必养的管养机制。目前，广西全区14个市、111个县已全部出台农村公路路长制文件，市县级路长制组织管理体系全覆盖。
近年来，广西积极开发自治区农村公路综合信息化平台，全区38个县实现路长制信息化管理，建成农村公路不停车超限检测点18个，农村公路路面自动化检测比例达83%。广西扎实开展农村公路一路一档信息化建设，借助互联网、大数据、卫星遥感等信息化技术，汇聚农村公路建设、管理、养护、运营等全流程业务信息，推动农村公路管理智能化升级。
为加快推进农村公路路面自动化检测，广西交通运输管理部门组织开展实地抽查和数据复校，预计将于2025年底前实现具备检测条件的农村公路路面自动化检测全覆盖，有效支撑农村公路科学养护决策。
日前，广西壮族自治区贺州市八步区大宁大桥危旧桥梁改造工程进入收尾阶段。新建大桥全长334米，横跨大宁河，通车后将成为连接八步区大宁镇与横州市南乡镇的重要通道，惠及6万余名群众。此次改造是广西持续推进农村公路危旧桥梁改造、精准提升本质安全水平的一个缩影。
近年来，广西壮族自治区交通运输厅以危旧桥梁改造工作为切入点，摒弃大水漫灌式的粗放治理，转向精准滴灌的精细化提升，大力整治农村公路安全隐患。截至2025年6月底，全区已累计完成627座农村地区危旧桥梁改造。
在214省道河池市东兰县武篆至江平路施工现场，工人们正在抓紧安装防护栏。项目主要针对交叉路口、重点路段，增设标志、停车让行线、减速带及波形护栏。东兰公路养护中心养护科负责人韦家恒介绍，该路段是当地重要的旅游干线，改造后将进一步提升公路安全性。
在南宁市兴宁区，群众可通过公路随手拍小程序实时上报边坡塌方、道路积水、路面破损等公路问题。该小程序支持图像上传与精准定位，有效避免描述偏差，便于当地交通运输部门提前做好应急处置准备工作，提高应急处置效率。
在柳州市鹿寨县乡村道路上，一块块路长公示牌将管理责任落实到人。十四五以来，鹿寨县实现了乡镇交通管理站全覆盖，建立起政府兜底、有路必养的管养机制。目前，广西全区14个市、111个县已全部出台农村公路路长制文件，市县级路长制组织管理体系全覆盖。
近年来，广西积极开发自治区农村公路综合信息化平台，全区38个县实现路长制信息化管理，建成农村公路不停车超限检测点18个，农村公路路面自动化检测比例达83%。广西扎实开展农村公路一路一档信息化建设，借助互联网、大数据、卫星遥感等信息化技术，汇聚农村公路建设、管理、养护、运营等全流程业务信息，推动农村公路管理智能化升级。
为加快推进农村公路路面自动化检测，广西交通运输管理部门组织开展实地抽查和数据复校，预计将于2025年底前实现具备检测条件的农村公路路面自动化检测全覆盖，有效支撑农村公路科学养护决策。
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